Окраска методом безвоздушного нанесения — метод распыления (способ нанесения лакокрасочных покрытий, позволяющий получить наиболее качественную плёнку) при котором нанесение покрытия происходит с помощью диспергирования потока лакокрасочных материалов (ЛКМ), которое достигается за счёт резкого падения давления при выходе из сопла специальной формы с 200—250 атм (до 500 атм) до атмосферного давления.
Для безвоздушного распыления краски применяют специальное окрасочное оборудование высокого давления, состоящее из насоса, нагнетающего краску (до 200-500 атм), шлангов высокого давления, безвоздушного краскопульта и безвоздушного окрасочного сопла.
Обычно окрасочное оборудование безвоздушного распыления применяют для работы со строительными красками и грунтами при окраске больших площадей плоской формы, или для промышленной окраски, не требующей хорошего качества покрытия: например, железнодорожные вагоны. Широко используется метод безвоздушного распыления при антикоррозионной защите — нанесение промышленных покрытий. ЛКМ распыляет маляр — антикоррозийщик.
Краска поршневым или мембранным насосом накачивается из контейнера с краской по шлангам высокого давления в распылительный пистолет, где на выходе из специального сопла краска атомизируется и равномерно наносится на окрашиваемую поверхность.
Выходящий факел краски имеет форму веера, угол которого варьируется от 5° до 95°, который зависит от выбора сопла.
Основными технологическими параметрами при безвоздушном распылении являются:
- давление
- расход лакокрасочного материала
- форма и размер сопла
- расстояния от краскораспылителя до поверхности
- вязкость материала
Метод безвоздушного распыления краски обладает следующими достоинствами:
- высокая производительность
- низкие потери лакокрасочных материалов (на 20-25% ниже, чем при воздушном распылении)
- возможность нанесения материалов высокой вязкости
- уменьшение трудозатрат на нанесение толстых слоев краски
- уменьшение расхода растворителей
- снижение пожаро- и взрывоопасности
- повышенное качество лакокрасочных покрытий (хорошая сплошность, плотность, заполнение микронеровносей поверхности)
- вытеснение с поверхности частиц пыли, влаги и других загрязнений
Недостатки метода безвоздушного распыления:
- низкие декоративные свойства покрытий по сравнению с пневматическим распылением
- возрастание потерь краски при нанесении ее на изделия небольших размеров и сложной конфигурации
- необходимость замены сопла при необходимости изменения угла распыления и потока материала
- дорогостоящее оборудование
- необходимость высокой квалификации персонала
Безвоздушное распыление позволяет создавать толстослойные качественные финишные лакокрасочные покрытия при большой производительности. Так, на некоторых объектах, выработка одного окрасочного поста при безвоздушном распылении может достигать 1000 м² в смену при толщине слоя 80-120 мкм. Таким образом средняя толщина покрытия при безвоздушном распылении может равняться 2-3 слоям, окрашенных кистью или валиком.