Окраска методом безвоздушного нанесения

Безвоздушное распыление — метод распыления (способ нанесения лакокрасочных покрытий, позволяющий получить качественную плёнку) при котором нанесение покрытия происходит с помощью диспергирования потока лакокрасочных материалов (ЛКМ), которое достигается за счёт резкого падения давления при выходе из сопла специальной формы с 200—250 атм (до 500 атм) до атмосферного давления. В данном методе воздух участвует как тормозящая среда, которая уменьшает скорость потока аэрозоля и позволяет ему мягко лечь на окрашиваемую поверхность. К особенностям факела, сформированному безвоздушным окрасочным оборудованием, следует отнести резкую границу краев пятна и высокую однородность капель по размеру.

Для безвоздушного распыления краски применяют специальное окрасочное оборудование высокого давления, состоящее из насоса, нагнетающего краску (до 200-500 атм), шлангов высокого давления, безвоздушного краскопульта и безвоздушного окрасочного сопла.

Обычно окрасочное оборудование безвоздушного распыления применяют для работы со строительными красками и грунтами при окраске больших площадей плоской формы, или для промышленной окраски, не требующей хорошего качества покрытия: например, железнодорожные вагоны. Широко используется метод безвоздушного распыления при антикоррозионной защите — нанесение промышленных покрытий. ЛКМ распыляет маляр — антикоррозийщик.

Краска поршневым или мембранным насосом накачивается из контейнера с краской по шлангам высокого давления в распылительный пистолет, где на выходе из специального сопла краска атомизируется и равномерно наносится на окрашиваемую поверхность.

Выходящий факел краски имеет форму веера, угол которого варьируется от 5° до 95°, который зависит от выбора сопла.

Основными технологическими параметрами при безвоздушном распылении являются:

  • давление
  • расход лакокрасочного материала
  • форма и размер сопла
  • расстояния от краскораспылителя до поверхности
  • вязкость материала

Метод безвоздушного распыления краски обладает следующими достоинствами:

  • высокая производительность
  • низкие потери лакокрасочных материалов (на 20-25% ниже, чем при воздушном распылении)
  • возможность нанесения материалов высокой вязкости
  • уменьшение трудозатрат на нанесение толстых слоев краски
  • уменьшение расхода растворителей
  • снижение пожаро- и взрывоопасности
  • повышенное качество лакокрасочных покрытий (хорошая сплошность, плотность, заполнение микронеровносей поверхности)
  • вытеснение с поверхности частиц пыли, влаги и других загрязнений

Недостатки метода безвоздушного распыления:

  • низкие декоративные свойства покрытий по сравнению с пневматическим распылением
  • возрастание потерь краски при нанесении ее на изделия небольших размеров и сложной конфигурации
  • необходимость замены сопла при необходимости изменения угла распыления и потока материала
  • дорогостоящее оборудование
  • необходимость высокой квалификации персонала

Безвоздушное распыление позволяет создавать толстослойные качественные финишные лакокрасочные покрытия при большой производительности. Так, на некоторых объектах, выработка одного окрасочного поста при безвоздушном распылении может достигать 1000 м² в смену при толщине слоя 80-120 мкм. Таким образом средняя толщина покрытия при безвоздушном распылении может равняться 2-3 слоям, окрашенных кистью или валиком.

Популярные записи